新春團圓日，游子爭相歸。
2024年春運是疫情防控轉段后第一個常態化春運，鐵路、民航的旅客出行都呈現出不斷增長的態勢。為了讓萬千旅客的歸途更順暢、便捷，記者梳理了一份鐵路和民航方面的便民措施和出行提醒。
民航：
白云機場接送旅客或創歷史新高
2024年春運共40天，白云機場計劃起降超6萬架次，預計接送旅客超910萬人次，最高單日客流預計將達26萬人次。春運客流總量、單日起降架次、單日客流量等多項數據有望創歷史新高。
白云機場春節氛圍濃厚
每周加班超300架次
“經廣飛”運力充足
為保障可能是有史以來“最火爆”的一個春運，白云機場按照“最高標準、最嚴要求、最實舉措”的工作標準制定春運保障方案，做好充足準備。
春運前，白云機場已對航站樓電梯、行李系統、安檢設備進行全面排查和維保，確保運行狀態良好；對特殊天氣、延誤等特殊情況進行應急處置演練，確保應急措施及時有效；春運期間機場將與公安機關一起，加強對航站樓、停車場公共場所的巡邏防范，創造安全放心的出行環境。
依托運管委協調平臺，白云機場聯合空管、，用好“就近起降”飛行程序、協同決策機制，不斷提升地面運行效率，真正讓起降高效，旅客出行順暢。
為滿足火爆的市場需求，白云機場積極協助推出加班計劃，通過增加班次、調換寬體機等手段增加運力。
如聯合南航推出從廣州出發直飛、上海、杭州等11個熱門城市的快線、航推出直飛的快線，每條快線每天至少有18班往返，旅客可以享有專屬值機辦理區域、固定或便捷的行李轉盤、更便捷的安檢通道和登機區等權益。根據各大加班計劃，春運期間白云機場每周加班超過300架次，將根據客流情況及時調整，確保春運期間運力充足。
城市候機樓推出
老人小孩免費“安心接送機”服務
這個春運，白云機場特別推出多項陸側公共交通保障舉措，讓空地交通銜接更絲滑，無論是外地旅客抵達廣州想來場“周邊游”、或是廣州周邊城市旅客“經廣飛”都將更加便利。
白云機場與網約車平臺合作，在P3停車樓負一層及P8停車樓負一層及三層設立網約車專用上客點，P8停車樓還為網約車上客點設置了人行及車行指引，沿途增加了“彩虹”地貼，更好地指引旅客前往網約車上客點。
出租車方面，白云機場協同廣州市交通運輸局提前做好運力調配，避免高峰期出現出租車“斷流”。除了確保出租車、網約車保障資源，白云機場還在地鐵夜間停運后，協調機場大巴兜底，只要有就有空港快線大巴，將旅客運送至市區，確保旅客順利離開機場。
春運期間，白云機場T1、T2兩座航站樓及東莞南城、中山懿峯、佛山樂從、惠州、江門、臺山6地城市航站樓，對于全家出行預約安心接送機（國內）服務的旅客，同行超過65歲的長者及12歲以下的兒童免服務費。
“安心接送機”服務包含安排專人協助辦理國內值機及行李托運，引領前往安檢口及登機口。現場申請點分別位于T1航站樓出發廳三層4門“商旅綜合服務中心”柜臺、T2航站樓出發廳三層42門F02柜臺及6地城市航站樓。
白云機場春節氛圍濃厚
“首乘”“過夜”“特需”服務細分
彰顯廣州城市溫度
針對首次乘機的旅客，白云機場在問詢、值機、安檢環節均推出了便利服務。航站樓問詢柜臺設置“首乘碼”,為首乘旅客提供首次乘機出行指引（國內）。早高峰提前開放國內人工值機柜臺，國內安檢區設有首乘旅客安檢通道等。首次乘機的旅客在現場均可向工作人員尋求幫助。
針對深夜抵達或等候凌晨的旅客，白云機場兩座航站樓均設置過夜旅客休息區，讓有需要過夜的旅客有一個舒適小憩的場所。
白云機場T1航站樓共有4個免費休息區和1個收費的計時休息室，免費休息區分別位于出發廳一層的20門、27門、33門、36門，全天24小時開放；計時休息室則位于出發廳負一層地鐵口旁，休息室睡眠艙內設有液晶電視、充電設備、無線網絡等，同時免費提供行李寄存、熱水衛浴、人工叫醒等服務。T2航站樓的免費休息區位于到達廳二層，每日21:00至次日8:00開放，設有躺椅、充電設施等。
針對特殊旅客提供無障礙服務，白云機場分別為老人、無人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、首乘旅客、特急特需旅客以及其他特殊旅客群體，提供了愛心服務電話專線、愛心貼、免費輪椅、愛心陪護等服務措施。旅客可享受到優先值機、優先安檢、免費電瓶車服務。
春節乘機溫馨提示：
?自熱火鍋、自熱米飯等自熱物品能否攜帶？
自熱火鍋、自熱米飯等自熱物品是禁止托運和隨身攜帶的，建議旅客在隔離區外食用完再過安檢，或者將里面的自熱包移除，攜帶剩下的食物。
?乘機攜帶的護膚品需要注意什么？
隨身攜帶液體類護膚品時，每一個盛放護膚品的容器容積不得超過100g（ml），如果攜帶超量護膚品，建議提前到白云機場辦理行李托運。
?酒水類物品能夠乘機攜帶嗎？
酒精飲料都必須托運，并遵守以下條件：
1.標識全面清晰且置于零售包裝內，每個容器容積不得超過5L；
2.酒精的體積百分含量小于或等于24%時，托運數量不受限制；
3.酒精的體積百分含量大于24%、小于或等于70%時，每位旅客托運數量不超過5L。
?置辦的生鮮年貨可以帶上飛機嗎？
生鮮物品是不允許隨身攜帶的。如需托運，應先所乘的，了解相關托運要求。
?攜帶充電寶時應注意什么？
充電寶是禁止作為行李托運的，隨身攜帶時有以下限定條件：
1.標識清楚，額定能量100wh（含）以下的，可以隨身攜帶；
2.標識清楚，額定能量大于100wh、小于或等于160wh時必須經批準且每人限帶兩塊。
?攜帶兒童乘機的旅客一定要做到“三要一注意”！
一是嬰兒、兒童乘機也是一定要購票的，二是相關身份證件一定要帶好，三是嬰兒、兒童乘機也要辦理值機手續。另外有些兒童的物品不可攜帶乘機，例如小朋友的充氣類玩具必須先放氣才能帶上飛機，小朋友的玩具槍、玩具刀以及飲料液體等不允許隨身攜帶，但可以作為行李托運。
總的來說，攜帶兒童乘機的旅客，請提前了解相關乘機規定，提前準備好證件及行李物品，做到心中有數、乘機不慌。
攜寵出行不用慌！
白云機場有寵物出行服務專區
和“專用洗手間”
在2024年春運開啟前夕，中國南方（以下簡稱“南航”）在廣州白云國際機場T2航站樓正式啟用寵物出行服務專區，以更好地滿足旅客攜帶萌寵同機飛行的個性化需求。據悉，南航是國內首家在機場內落地專屬寵物功能服務區的。
位于廣州白云國際機場T2航站樓到達行李提取區的南航“愛寵樂園”，精心設置了萌犬提取區和喵星提取區，為旅客等候愛寵交付提供舒適環境。
寵物服務專區在外觀設計上，選取綠色和大地色作為設計主色調，設置休閑等候區，在營造溫馨氛圍的同時，為萌寵主人們提供休息和交流平臺，以親和精細服務為廣大旅客提供更美好的出行體驗。
南航“愛寵樂園”
此外，南航與寵物服務合作商還安排了愛寵專業服務人員，為有需要的愛寵提供簡易的體檢服務及醫療。如旅客想解放雙手輕松出行，愛寵樂園可為旅客提供寵物專車配送到家等個性化定制服務。據介紹，南航后續將利用該區域的電子顯示屏幕實時共享寵物交付的圖片及視頻信息，讓旅客在等候時更安心、放心。
除了行李提取區域的“愛寵樂園”，南航在T2出發廳國內超規行李托運柜臺升級改造了“愛寵驛站”，為攜帶愛寵出行的旅客提供寵物專屬登機牌、免費寵物網兜發放、寵物收運等一站式服務。
攜帶萌寵出行的旅客，可提前24小時通過南航App、小程序或服務等官方渠道預約，預約成功后于出行當天提前2小時抵達航站樓，攜帶符合規定的寵物箱及合格的小動物檢驗檢疫證明，即可前往“愛寵驛站”辦理寵物托運手續。
據南航愛寵服務項目負責人介紹，南航依托行李全流程追蹤系統，覆蓋國內20個機場，為旅客提供寵物托運狀態與運輸節點圖片的實時查詢服務，旅客可以通過南航官方App實時查看愛寵同機飛行的美好瞬間。
南航在廣州白云國際機場T2航站樓正式啟用寵物出行服務專區
除了寵物出行服務專區，白云機場還擁有為貓狗貼心打造“專用洗手間”。據悉，白云機場是國內第一家提供此項設施的機場。
為寵物設置的專用廁所位于白云機場二航站樓出發廳Q島旁邊的洗手間，雖然不大，但是里面的設施非常齊全：地面用綠色人造草皮鋪成，設有鋪了貓砂的貓屋、狗狗專廁。專廁還裝有噴淋花灑供主人用來進行寵物清潔等作業。此外，專廁使用完后，清潔人員會立即進行打掃清理。
白云機場方面表示，新設“寵物專廁”是進一步體現人文關懷、滿足不同旅客出行差異化需求的一項新嘗試，同時，白云機場也提醒攜帶寵物旅客文明出行，除了使用專廁， 出行途中仍需要按照相關規定用箱妥善安置好愛寵 ，避免影響他人。
白云機場為貓狗貼心打造“專用洗手間”
鐵路：
廣鐵集團推出多項便民利民服務措施
進入春運以來，鐵路客流如織。廣鐵集團預測，2024年春運將迎來史上最大客流，預計發送旅客7250萬人次（日均181.3萬人次），同比增長33.2％；較2019年同期增長16.8%。
其中，廣東省預計發送4680萬人次，日均117萬人次，與2023年同期相比增長39.6%，較2019年同期增長21.1%。為滿足廣大旅客出行需求，廣鐵集團計劃每日開行列車3918列、同比增加191列、增長5.1%。
同時，圍繞數千萬旅客出行的實際困難和訴求，廣鐵集團有針對性地在廣東各大火車站、各趟列車上推出多項便民利民服務措施，持續改進大眾化和普惠，不斷改善旅客出行體驗。
廣州南站旅客有序出行
廣州南站緊密結合旅客需求，增設32臺智能一體化安檢處置臺，旅客禁止、限制隨身攜帶的物品一經查出后，處置臺能對物品拍照，并識別身份信息，快速打印出旅客和安檢留存的雙聯憑證，實現保管物品、放棄物品、寄件物品、物品取回等智能化管理。
在候車室、換乘區新裝8臺手機免費充電臺，每個充電臺可同時為6-8名旅客提供服務。在一層東門、西門增設2個臨時行李存放點，方便旅客郵寄、存放行李物品。
同時，廣州南站注重做好老、幼、病、殘、孕等重點旅客全程無憂服務，暢通網上網下預約服務，在“春瀾”服務崗、老人候車區、母嬰候車室等區域增加青年志愿者，積極引導旅客有序乘車，保障旅客溫馨舒適出行。
廣州白云站在站東南、東北、西南和西北方向，均設置了進站口，采用“上進下出、下進下出”客運組織模式，旅客從周邊配套場站下車后，通過銜接平臺最短步行50米即可進站候車，實現平層對接、無縫換乘。
車站在候車區域增設免費充電設施，開放白云站16個花瓣燈柱32個充電口，滿足旅客使用電腦、手機等電子產品的應急充電需求。
深圳北站以“迎春花”服務品牌和服務臺為紐帶，落實全鏈條、全過程愛心服務，切實提高客運服務質量。站內新建愛心家園和軍人候車區，為重點旅客提供更加舒適的候車環境。在保障旅客安全方面，深圳北站安檢啟用智能登記系統，并增加安檢延長帶，保障旅客出行安全。
廣九客運段積極打造“廣鐵U彩”服務品牌，為提質增效優服務，在復興列車上新增了霧化香薰，配備了掛畫、按壓洗手液、花藝、托盤、收納盒、護手霜等，讓旅客出行更溫馨。
廣州客運段加強對重點群體的便民服務措施，在普速餐車設立“愛心座”，乘務間設立“愛心哺乳室”。普速列車配備便民充電寶供旅客免費應急充電使用，動車組列車設立便民箱。
廣州白云站旅客有序出行
春運坐火車回家哪些東西不能帶？
旅客乘坐火車回家時攜帶行李、年貨等物品種類繁多，其中有可能會有鐵路禁止、限制攜帶物品。到底哪些東西不能攜帶？如何托運不便攜帶的物品回家？對此，廣鐵集團發布六大提醒：
一是請旅客嚴格遵守《國家鐵路局 公安部關于公布〈鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄〉的公告》的規定，以免因攜帶禁限物品耽誤行程。具體目錄請登錄鐵路手機APP或是官方網站查看。
手機APP具體查詢路徑為“我的→信息服務→公告→鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄”。
網站具體查詢路徑為“信息查詢→最新發布→鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄”。
二是請攜帶礦泉水、飲料等液體和使用水杯的旅客，在通過安檢門時，主動試飲或是提前從行李箱中拿出檢查，提高大家安檢通過速度。
三是請隨身攜帶金屬制品的旅客，如鑰匙、小工具、手機等，提前拿在手上主動接受檢查，避免因打開行李箱和行李包，而影響進站通過效率。
四是請不要攜帶活體動物、寵物乘車（持工作證明的導盲犬和作為食品且經封閉箱體包裝的魚、蝦、蟹、貝、軟體類水產動物除外）。
五是鐵路部門對旅客攜帶的鮮活易腐物品與食品不保管和轉送。
六是鐵路部門在5大車站設置了旅客自助寄遞柜。今年春運，鐵路部門在廣州、廣州東、廣州白云、長沙、長沙南5個客運大站的安檢區域外，設置了旅客自助寄遞柜，方便旅客寄遞個人物品、在站內購買的土特產品以及不便攜帶上車的物品等。
為何上顯示無票
第三方平臺上卻顯示有？
鐵路部門表示，2024年春運旅客購票出行需求旺盛，預計春運期間鐵路發送旅客4.8億人次，日均1200萬人次，同比2023年春運增長37.9%。
旺盛的出行需求，也意味著火車票依舊難買。近段時間，不少旅客發現，App或網站上顯示某趟車次“無票”，但同樣的車次在一些第三方購票平臺上卻顯示“有票”。由此，一些旅客懷疑，鐵路部門跟第三方平臺有合作，故意把票留給這些平臺，從而賺取高額利潤。
對此，鐵路部門表示，平臺從未與任何第三方平臺機構有合作，也未將票額分配給任何第三方平臺，也沒有與任何第三方平臺進行數據鏈接。
其實，第三方平臺上顯示的“有票”并不是真的有出發站至到站車票。
實際上，“搶票軟件”平臺頁面上顯示的余票數據，是由從平臺爬取頁面顯示的信息，再修改加工而成。當某車次列車車票售完后，平臺上會顯示該車次無票，但“搶票軟件”平臺上顯示時將其更改為“有票”，并在“有票”下方附加設置小字提示，如“多買幾站”或“全程不用下車、上車補票”等，這種暗搓搓的顯示方式實質是讓旅客“買長乘短”和“買短乘長”。
所謂“買長乘短”，是指“搶票軟件”誘導旅客設置多個發到站組合，采用多花錢、購買實際到站前方幾站車票的購票方式；“買短乘長”則是指先買短途車票上車、違規不下車的方式購票。
總之，“買長乘短”讓旅客多付費用；“買短乘長”、上車補票可能會引發列車超員、影響列車運行安全，鐵路部門屆時將依規請“買短乘長”人員下車，旅客出行會受到很大影響。
另外，“搶票軟件”還通過推薦不合理換乘方案，讓其平臺顯示有票，有的換乘時間特別短，旅客出行時極易造成“漏乘”，但“搶票軟件”不考慮這些，僅考慮購票成功其可賺取費用。
在春運火車票售票高峰期，鐵路部門建議廣大旅客朋友選擇鐵路官方渠道（鐵路手機APP）購票，不要在任何其他平臺上購票，嚴防影響個人行程、增加出行成本、泄露個人信息。
建議充分運用起售提醒訂閱、購票需求預填、候補購票、務工人員和學生購票專區服務等鐵路新功能，以提高購票成功率。當無法買到心儀的直達車票時，可嘗試購買平臺的聯程票，采用分段乘車的方式出行。鐵路部門已在120個主要車站開展了換乘服務，旅客無需出站即可進行換乘。
由于鐵路運力和票額總量有限，無法滿足高峰時段旅客集中出行需求，建議旅客朋友在集中出行的高峰期選擇錯峰出行，或選擇其他交通方式出行。
來源 羊城晚報、金羊網、羊城派
文字、圖片 羊城晚報記者 李志文 通訊員 機場宣 廣鐵宣 南宣
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